Autel MaxiSys MS909 EV to najnowszy tester diagnostyczny wyposażony w tablet z 9.7-calowym ekranem dotykowym oraz systemem operacyjnym Android 10.0 zaprojektowany dla zaawansowanej diagnostyki pojazdów elektrycznych, hybryd oraz pojazdów z silnikami spalinowymi. MS 909EV umożliwia kompleksowe sprawdzenie samochodów EV, PHEV, HEV z opracowaną topologią rozmieszczenia komponentów wysokiego napięcia. Urządzenie przeprowadza dogłębną analizę akumulatorów trakcyjnych za pomocą złączą OBD lub specjalnych przewodów połączeniowych będących na wyposażeniu pakietu EVDiag Box.
Główne zalety MaxiSYS MS909 EV:
- Autel EV skanuje komponenty wchodzące w skład instalacji wysokiego napięcia, odczytuje i kasuje kody błędów, zawiera procedury wymiany elementów oraz funkcje serwisowe.
- MS909 EV potrafi szczegółowo analizować kondycję akumulatora trakcyjnego sprawdzając parametry SOC i SOH. Oprogramowanie dostarcza informacji o lokalizacji akumulatora oraz jego prawidłowej obsłudze i eksploatacji.
- MS909 EV zawiera schematy blokowe instalacji wysokonapięciowej z wyszczególnionymi obwodami, opisami pinów oraz złączy.
- Umożliwia odczyt kodów usterek, kasowanie kodów usterek, podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów), kodowanie podzespołów, adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
Główne zalety Autel EV DIAGBOX:
- Szybka analiza wysokonapięciowej instalacji pojazdów EV, PHEV, HEV łącznie z kodami błędów DTC ich kasowaniem oraz parametrami,
- Kompleksowe schematy instalacji wysokiego napięcia, w której w skład wchodzą rozmieszenia komponentów oraz schematy połączeń z opisami złącz,
- Baza danych procedur demontażu komponentów instalacji wysokiego napięcia,
- Szacowanie kondycji akumulatora trakcyjnego za pomocą dwóch wielkości SOC oraz SOH,
- Analiza instalacji wysokiego napięcia oraz akumulatora trakcyjnego może się odbywać za pomocą złącz OBD lub przewodów połączeniowych z pakietu EVDiag BOX. Przejrzysty interfejs diagnostyki akumulatorów ułatwia diagnozę oraz zmniejsza ryzyko błędnej diagnostyki,
- Menedżer danych działający " w chmurze" rejestrujący dane klientów i pojazdów, dane skanera oraz dodatkowe informacje,
- Kompleksowe urządzenie zaprojektowane z myślą o idealnym zarządzaniu operacjami warsztatowymi w celu zapewnienia dobrej organizacji wszystkich plików danych, informacji o klientach i rejestrów pojazdów,
Specyfikacja techniczna:
MaxiSys MS909 EV | |
Procesor | Qualcomm 660 Octa-core Processor (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53 |
System operacyjny | Android 10.0 |
Pamięć | 4GB RAM & 128GB On-board Memory |
Wyświetlacz | 9.7'' TFT-LCD ekran dotykowy (rozdzielczość 1536 x 2048) |
Łączność | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.5.0 + BR/EDR GPS USB 2.0 (TWO USB HOST Type A, ONE USB mini device) HDMI 2.0 SD Card (Support up to 256GB) |
Audio | Mikrofon, Głośnik stereo, 3.5 mm standardowe wejście jack |
Sensory | Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
Bateria i Zasilanie | 15000mAH 3.8V bateria litowo polimerowa, ładowanie: przez zasilacz 12V AC/DC w temperaturze między 0°C a 45°C |
Napięcie wejściowe | 12V/3A Adapter |
Temperatura pracy | 0 do 50°C (32 do 122°F) |
Temperatura przechowywania | -20 do 60°C (-4 do 140°F) |
Wymiary (W x H x D) |
304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
Waga | 1.66kg (3.66 lb.) |
Aktualizacje | standard: 1 rok |
Protokoły |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Dostępność |
Aby uzyskać więcej informacji, zapraszamy na naszą stronę auteltools.com dedykowaną testerom marki Autel.