Zapraszamy do zakupu nowego oprogramowania do następujących modeli samochodów:
- Renault Master 2019 - BAT (D70F3628) - programowanie przez C21 - Program nr. 193.
- Kia Seltos 2020 - 3.5" Visteon (R7F701403) - programowanie/testowanie przez złącze diagnostyczne (C22) - Program nr. 288.
- Kia Niro 2017, 2018 Visteon (SPC5645S), Hyundai Ioniq 2018 - Visteon (SPC5645S) - programowanie/testowanie przez OBDII - Program nr. 290.
W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat warunków zakupu aktualizacji Update 2022 prosimy o kontakt z odpowiednim Dealerem lub też bezpośrednio z pracownikami naszej firmy.
Wprowadziliśmy nowe funkcje i modele pojazdów do oferowanych programów:
Ford Transit 2021 with R7F701403 (ML), R7F701405 (HL) - programowanie/testowanie przez OBDII
Wprowadziliśmy również nowe wersje oprogramowania do następujących modeli:
Fiat Mobi 2021 - Magneti Marelli - programming via OBDII - new software version
Subaru Outback , Legacy 3.6R (EZ36D) ECM DENSO with SH72531 - programming/testing via OBDII - new software version
ESP ATE Controller (CDC/ESP) with KWP2000 - new Security access password added
BRP BUDS2 2022- new flash files added to server DataBase
Honda with S6J3001LSJ - new flash files added to server DataBase
Dacia Duster II with R7F701400 - programming/testing via OBDII - new software version
Hyundai Kona 2021 - Mobis (S6J32BAKSE) - programming by diagnostic - new software version
Renault/Dacia with KWP2000 - new flash files added to server DataBase
Skoda Citigo, VW Up! with D70F3427+95320 - new AES password added
Renault Captur 2018 (Brasil) - programming/testing via OBDII - new software version
Honda with MB91F06xBS - new flash files added to server DataBase
Ford with R7F7014xx - new flash files added to server DataBase
Mercedes E-klass (W213), C-klass (W205) - new Security access password added
W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat warunków zakupu aktualizacji Update 2022 prosimy o kontakt z odpowiednim Dealerem lub też bezpośrednio z pracownikami naszej firmy.
* W PRZYPADKU PROGRAMOWANIA PRZEBIEGU LUB MOTOGODZIN, OPROGRAMOWANIE MOŻE BYĆ WYKORZYSTYWANE TYLKO I WYŁĄCZNIE W CELACH NAPRAWCZYCH. W NIEKTÓRYCH KRAJACH JEDNAK ZMIANA WSKAZAŃ DROGOMIERZA (LICZNIKA) LUB INGERENCJA W PRAWIDŁOWOŚĆ JEGO PRZEBIEGU JEST ZABRONIONA POD GROŹBĄ KARY. ZGODNIE Z ART. 306a POLSKIEGO KODEKSU KARNEGO KTO ZMIENIA WSKAZANIE DROGOMIERZA POJAZDU MECHANICZNEGO LUB INGERUJE W PRAWIDŁOWOŚĆ JEGO POMIARU, PODLEGA KARZE POZBAWIENIA WOLNOŚCI OD 3 MIESIĘCY DO 5 LAT. TEJ SAMEJ KARZE PODLEGA, KTO ZLECA INNEJ OSOBIE WYKONANIE CZYNU, O KTÓRYM MOWA WYŻEJ.